Samochód Spalinowy MGT 8.0 RTR Team Associated
Potężny, 8-centymetrowy silnik w modelu skali 1:8 to prawie 2x więcej niż wynosi "standard" jednostki napędowej dla tej klasy modeli. Dwukrotnie większa pojemność przy podobnej masie modelu przekłada się w prostej linii na prawie dwukrotnie większa moc, która daje niespotykane dotąd przyspieszenie i zawrotną prędkość nowemu MGT 8.0 RTR .
Jakkolwiek ten nowy model stajni Team Associated został zbudowany w oparciu o doskonale znane i cenione podwozie "niezniszczalnego" - jak przystało go już nazywać MGT 4.6 SE, to oczywiście zmiana jednostki napędowej na 8 cm 3 musiała pójść w parze z modyfikacją zawieszenia i układu jezdnego modelu, aby po prostu możliwe było utrzymanie tak potężnej mocy na 4 kołach. Oprócz tego, że skupia on w sobie wszystkie najlepsze cechy swojego "słabszego" odpowiednika - MGT 4.6 SE takie jak napędu na 4 koła, dwustopniową automatyczną skrzynię biegów (z rewersem), 8 sztuk wzmacnianych amortyzatorów olejowych, pełne ołożyskowanie kulkowe wszystkich osi, jak i specjalnie zaprojektowane na potrzeby modelu MGT - bieżnikowane off-roadowe opony, to MGT 8.0 został wzbogacony o wzmocnione 4-stopniowe sprzęgło, zmienioną geometrię ramy głównej, olbrzymie 22mm sześciokątne śruby mocujące koła, wzmocnione i ulepszone mocowanie silnika, wzmocnione metalowe roll-bary dla lepszej ochrony układu jezdnego a także zwiększone dyski hamulcowe i szereg innych drobniejszych umocnień ramy i mechaniki modelu, dla zapewnienia lepszej sztywności konstrukcji i docisku modelu do podłoża.
![]() |
Cechy charakterystyczne dla MGT 8.0:
|
Dane techniczne:
|
|
Porównanie cech modeli MGT 4.6 SE RTR i nowego MGT 8.0 RTR:
Nazwa |
MGT 4.60 SE RTR |
MGT 8.0 RTR |
Status | RTR - złożony | RTR - złożony |
Silnik | 4.60 cm 3 (.28cu) | 8.0 cm 3 (.50cu) |
Buda | 2 wersje kolorystyczne |
2 wersje kolorystyczne |
Radio | XP3 | XP3D Digital |
Łożyska | zainstalowane | zainstalowane |
Amortyzatory | 8 szt. olejowych |
8 szt. olejowych |
Opony | AE | AE |
System rozruchowy |
System Szarpanka/Rotostart |
Elektryczny system Prostart |
Przełożenia na skrzyni |
3.31:1 | 1 bieg: 2.46:1, 2 bieg: 1.70:1 |
Dla tego produktu nie napisano jeszcze opinii!
Napisz opinięWłaściciel sklepu internetowego nie gwarantuje, że publikowane opinie pochodzą od konsumentów, którzy używali danego produktu lub go kupili.